Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội trải qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành thực hiện xây đắp và căn bản hoàn thiện trong quá trình 2021 – 2025 trên địa bàn thủ đô.
  1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô là dự án xây đắp tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải đi lại của cư dân thủ đô hà nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỷ đ
tiến trình thi công:
  • Đoạn đi qua địa bàn thủ đô hà nội, từ trên đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và giao nhau đại lộ 6 tại P Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở trong phần cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, bắt đầu từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thu thuế phí quốc lộ 5 khoảng chừng 150m về phía TP Hà Nội và giao vượt mặt đường sắt Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Tỉnh Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tục theo phía Bắc vượt sông Đuống ở trong phần cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào thời gian 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội


cập nhật chi tiết cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội mới nhất năm 2020
  1. lí thuyết tăng trưởng đường Vành Đai 4 thủ đô

Theo chiến lược tăng trưởng khối hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại TP Hà Nội trong tiến trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải TP Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng điểm của Thành Phố sẽ mở đầu được tiến hành xây cất đồng hóa. Trong các số đó, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư thi công, đồng thời căn bản hoàn thành mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng trung tâm đô thị. Chi tiết, đường vành đai 4 sẽ thực hiện thi công xây đắp và cơ bàn hoàn thành trong quy trình tiến độ này, đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo phương thức BOT.

Tiến độ kiến tạo đường Vành Đai 4 Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây đắp đê tả đáy mới đi kế bên phía tây đường, bắt đầu từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy dọc đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao hoàn hảo gồm điểm giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt hướng tây nam nút giao thông.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi qua một loại các KĐT lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa nước nhà và hội nhập tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt kim chỉ nan và tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, hình thành các sự liên kết công dụng với Thị phần trong nước và quốc tế. Mỗi bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều tác động liên đới đến công dụng phát triển tài chính – cộng đồng và bảo đảm an toàn quốc phòng – an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Nhận thức rõ điều ấy, những năm qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực phát triển toàn vẹn, từng bước một quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng không nhỏ tới sự đi lên của những ngành kinh tế tài chính kể chung và của Thị phần Bất Động Sản Nhà Đất nói riêng.
vì thế kế hoạch xây đắp tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được gấp rút thực hiện, khi tuyến phố hoàn thiện sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của hàng loạt vùng kinh tế tài chính đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Thành Phố Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến đường này hoàn thành xong.
không những thế, công trình này còn xuất hiện thêm nhiều cơ hội và khả năng hợp tác và ký kết đầu tư giữa những tỉnh ven đô Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy các hoạt động mua bán, vận tải trong khoanh vùng để thôi thúc nền kinh tế thị trường – xã hội toàn vùng tăng trưởng, hình thành nên vùng kinh tế văn minh bậc nhất.